Żaba
-
DST
0.85km
-
Czas
00:03
-
VAVG
17.00km/h
-
VMAX
17.00km/h
-
Temperatura
9.0°C
-
Kalorie 138kcal
-
Sprzęt Kross Hexagon F2
-
Aktywność Jazda na rowerze
Niedziela, 14 kwietnia 2019 | dodano: 14.04.2019
Dziś niedziela !, a rano okazało się, że całe pieczywo wczoraj zjedliśmy.
Wzięłam rowerek, bo wg internetu moja żaba co mam pod nosem była zamknięta, ale w necie było info, że jakieś 2 km dalej jest żaba otwarta.
Wyjechałam z osiedla i tak mnie podkusiło żeby sprawdzić, czy faktycznie wszystkie informacje w internecie są prawdziwe ...
I co !! ?? - moja Żaba była dziś otwarta !!! - nawet foty żadnej po drodze nie zdążyłam zrobić, a tak się zapowiadała ciekawa podróż.
Takie mam teraz rozmyślania o tych górkach co Mors łyka "na oko".... - przeczytał w necie i wie ile wjechał, przecież to woła o pomstę do nieba. :D
Nie można opierać się na danych z samego internetu :PPPPP
Kategoria Wycieczka
komentarze
:PPP.
Także jego teorie, i co głosi to już nie jest takie pewnie. Pewnie ma w domu garmina tylko tu zgrywa takiego Robinsona Kruzoe :D
W: jak zwykle wbijasz się między wódkę i zakąskę, za nic mając konteksty i historię dyskusji. ;p
Ty jak zwykle udowadniasz, że kurna chata może zastąpić centralne ogrzewanie ;). Wierzysz w to - Twoja sprawa, ale nie oczekuj specjalnego zrozumienia. Dobry licznik czy Garmin dodaje sporo frajdy do jazdy, ja bardzo lubię analizować dane wysokościowe. Analiza dokładnych danych wysokościowych z mapy to benedyktyńska robota, a i tak obarczona dużym marginesem błędu, nawet przy posiadaniu dokładnych map topograficznych
Liczniki z pomiarem barometrycznym są dość dokładne, choć nie tak jak Garminy z autokalibracją. W Polsce tak tego jeszcze nie widać, ale w wysokich górach jak Alpy, w czasach gdy jeździłem z licznikiem często powtarzał się schemat, gdzie na przełęczy licznik pokazywał ze 20-40m za mało, a z kolei po długim zjeździe tyle samo za dużo. Jednym słowem za wolno rosła wysokość, za wolno opadała. A w ten sposób i pomiar przewyższeń był trochę zakłócony. Poza tym liczniki mają różne progi liczenia przewyższeń, np. Ciclomaster miał próg aż 5m, co znaczy, że dodawał do przewyższenia tylko podjazdy co w jednym ciągu miały więcej niż 5m, VDO serii Z, którego używałem miało próg 2m. I taka wysokość progu też wpływa na wyniki, w wysokich górach nie ma to znaczenia, ale na nizinach taki próg 5m robi już znaczącą różnicę w wynikach.
A inna sprawa, którą przy okazji zauważyłem - to fakt, że w przypadku paru znanych przełęczy w Alpach oficjalne wysokości z map są błędne ;)). Te wysokości pochodzą często ze starych, nieaktualnych pomiarów triangulacyjnych, obarczonych sporym błędem, najlepszym przykładem jest jest jedna z najbardziej znanych alpejskich przełęczy - Passo Gavia, na większości map ma 2655m, podobnie pokazują tabliczki na przełęczy, podczas, gdy w rzeczywistości ma 2621m. Tak więc z mapami także różnie bywa. Ja tę różnicę na Gavii wykryłem dzięki GPS, bo już za duży był margines błędu pomiarowego jak na Garmina, zaciekawiło mnie to więc poczytałem w temacie - i okazało się, że to dane z mapy są błędne. I jest co najmniej kilka takich przełęczy w Alpach.
Katana się przyssała, że oceniam niektóre podjazdy na oko, na łydę i na mapę - jeśli robię 2 czy 3 skatalogowane podjazdy z rzędu, to mogę się wypowiadać na poziomie wiarygodności zbliżonym do jej gadżetów. :)
Z przewyższeniami mam swój patent - dzielę na pół to, co pokazuje razem Endo i Strava, ufając, że to dość wiarygodne. Niestety tu też wiele zależy od dokładności telefonu. Miałem kilka (niestety wciąż nie dorobiłem się Garmina) i z grubsza - jako człowiek smartfonowo doświadczony - wiem, kiedy jakiś za bardzo szaleje :)
Mapa zwykle dobrze oddaje ukształtowanie terenu, ale z dokładnością do rozdzielczości warstwic. Gorzej jest z odzwierciedleniem faktycznego przebiegu dróg - zwykle są znacznie szersze na mapie, niż wynikałoby to ze skali mapy.
Do pomiarów takich parametrów jak przewyższenia czy nachylenie nie potrzeba kalibrować wysokościomierza w liczniku z czujnikiem barometrycznym. Kalibracja jest potrzebna, jeżeli zależy nam na poprawnych wskazaniach wysokości bezwzględnej. W przypadku pomiarów przewyższeń czy nachylenia, mamy do czynienia z pomiarem różnicowym i kalibracja wysokości startowej nie ma znaczenia. Oczywiście ciśnienie zmienia się wraz ze zmianą pogody, ale zmiany te zwykle mają charakter na tyle powolny, że są pomijalne dla typowych podjazdów/zjazdów, a nawet dla długich tras.
Co do wskazań liczby "spalonych" kalorii to moim zdaniem jest to gadżet, a nie cokolwiek wiarygodnego. Już samo określenie sprawności działania organizmu to nietrywialne zadanie, a parametrów mogących mieć wpływ jest pewnie całkiem sporo i to bardzo zindywidualizowanych.
Mojemu garminkowi też tak do końca nie ufam, bo jak byłam w Gdańsku, to pokazał że jechałam max 200 km/h :D :D
ale olać to, pewnie akurat Putin grzebał w satelitach :)
Tak czy inaczej wszystkie dane spisuję z licznika, tylko wysokość biorę z garmina (bo tak mi wygodniej i innego sprzętu nie mam) - a jak jest przekłamanie, to trudno :P Nogi nikomu przez to nie urwie :P
BS też nie zamkną i konta mi nie zbanują :P.
A by zmierzyć prawidłowo kalorie - musi to być połączone z pomiarem tętna, a najlepiej i sumą podjazdów, jeśli wtedy algorytm jest niezły to zużycie kalorii pokazuje z grubsza prawidłowe. Jeżdżąc z Garminem mam zupełnie inne odczyty kalorii gdy jadę bez pulsometru i gdy go używam. Z grubsza wypada to ok. 1000 kalorii/2h jazdy. A gdy nie używam pulsometru wtedy to zużycie kalorii potrafi pokazać i dwa razy większe.
Czyli podsumowując: moim mapom nie wierzysz, internetu też już nie, odkąd powiedział Ci, że Żaba jest zamknięta :)) ale swoim gadżetom jak najbardziej wierzysz? Tak jak mówię - gadżeciara. :) Ale próbuję Ci udowodnić, że gadżety też się ze sobą nie zgadzają. Za to papierowe mapy - prawie zawsze się zgadzają. ;p
A przy takim dystansiku - mogłam sobie zaszaleć :D :D - a co !!
Nie tylko Ty tu z parodią wyjeżdżasz :P
I nie pociskam z Ciebie :P - a jeśli już, to nie tak jak Ty ze mnie :) i dlatego czytelnicy tego nie dostrzegają :P
Zresztą Hipek kiedyś mi powiedział, że te kalorie na BS to wpisuje się z przymrużeniem oka - bo do tego trzeba mieć odpowiedni sprzęt. A ja kalorie spisuję sobie ze stravy. Więc wiem że to i tak lipa.
Ale jak okienko jest do wypełnienia, to szkoda go nie wypełniać.
Daruję sobie już tylko pomiar podjazdów jak trasy nie nagrywam, żeby zbędnego zakłamania nie siać ;)
Oczywiście jak K78 pociska ze mnie, to jest OK i jeszcze jej pomogą. ;p
Wilkołak: cieszę się bardzo, że tak określiłeś nadmiar emotek :) albowiem jest to "środek stylistyczny" bardzo popularny u K78 i jeszcze takiej jednej z BS. Przynajmniej wiemy teraz, jaką masz o nich opinię. :))
W moim przypadku jest to parodiowanie nadmiernego emotkowania, czego dowodem jest zapis "dedede..." ale oczywiście na takie niuanse jesteś odporny. ;))
Oelka: chleby są z polskich piekarni, a kupuję je u polskich franczyzobiorców. ;)
Peunta jest prosta: elektronika i apki są bardzo niedoskonałe, więc to prędzej je można wyśmiać, niż zaokrąglone dane z dokładnych map (których mam sterty).
Dystans konkret! ;P
I przy każdym starcie kalibrowałam sobie ten licznik. Niby fajny bajer ale ...po jakimś czasie znudziła mi się ta ciągła kalibracja ....Pamiętam, że dane nawet się zgadzały z danymi w necie.
i na obwód w talii :D, :PPP
A wysokość odczytywana z map - ma sens tylko w pewnym zakresie, np. konkretnego podjazdu, gdzie da się dokładnie ustalić wysokość dołu i góry, a i do tego trzeba dysponować bardzo dokładną mapą, bo wiele z nich poziomice ma co 20m czy nawet więcej. Natomiast trasa, gdzie masz ileś zjazdów i podjazdów - to już oszacowanie przewyższeń mapą jest bardzo niedokładne, w ogóle nie obejmuje niewielkich górek po parę metrów itd. I tutaj elektronika ma dużą przewagę, przy czym trzeba rozróżnić wysokościomierze barometryczne i niebarometryczne, bo te drugie są bardzo niedokładne. Natomiast wyższej klasy Garminy są najdokładniejsze, bo korygują wysokość z barometru względem wysokości z satelitów, więc gdy przy zmiennej pogodzie odczyt z ciśnienia złapie za duży błąd - to następuje autokalibracja. A tej funkcji liczniki nie mają, więc przy zmiennych warunkach nierzadko łapią duże błędy; dlatego do dokładnych odczytów wymagają częstej kalibracji wysokości. Tak samo odczyt chwilowego nachylenia w Garminach jest sporo dokładniejszy, z dużo mniejszym opóźnieniem.
Przecież Ty z tych swoich gadżetów jesteś w stanie przepisać dosłownie wszystko, bez jakiejkolwiek weryfikacji logicznej! ;D;D;D;D::D;D:D:D:;D:D:dedededededede ;p
No i na pewno Vmax nie może być równe Vavg - znów Cię elektronika robi w konia! ;ppp
Tłumaczyłem, że wysokości spisuję z dokładnych map (papierowych) a nachylenia z netu, bo lepszej metody nie ma. Jest jeszcze moje oko i łyda, ale to równie precyzyjna metoda. ;p
PS. chleby w Żabach zawsze są drogie i mało fajne ;p
Komentować mogą tylko zalogowani. Zaloguj się · Zarejestruj się!
