Leszno
-
DST
53.05km
-
Czas
02:15
-
VAVG
23.58km/h
-
VMAX
33.46km/h
-
Temperatura
-0.5°C
-
Kalorie 601kcal
-
Podjazdy
50m
-
Sprzęt Biała Szosa
-
Aktywność Jazda na rowerze
Sobota, 19 stycznia 2019 | dodano: 19.01.2019
Zdecydowałam mimo zmęczenia, że jednak przewietrzę moją Białą Szoskę. Jest sucho, wiatr osuszył drogi więc bez obawy pojechałam sobie na zachód.
Wiało jakby słabiej niż z rana, ale jakoś tak super powera nie miałam, pewnie przez to że zmęczona byłam, albo tez organizm mi się rozleniwił bo jeżdżąc na Krossie to nie wymagam od siebie normalnej prędkości :P
No nic - czekam sobie cierpliwie do wiosny, wtedy odżyję - bo teraz to jakby wegetuję. Nawet Mors mnie kurła przegonił :P, no ale to jego sezon :P
A i mam pytanko po czym poznać, że oponka szosy już jest zjechana i czas na wymianę ? - nie mam żadnego bieżnika więc nie wiem po czym poznać ;/ - a tak się zaczęłam nad tym właśnie zastanawiać, mam chęć kupić sobie nowe oponki renomowanej firmy schwalbe :P
Teraz mam Micheliny i w sumie nie mogę się do nich przyczepić, jednak schwalbe to jest już takie "wow" :D :D :))), że prędzej czy później Biała Szoska będzie na nich śmigała, kto wie czy nie szybciej :PPP
No dobra ...wracając do wycieczki.
Pojechałam do Leszna i zauważyłam, że dzień lekko już się wydłużył. Lampeczkę włączyłam za Umiastowem.
Poza tym nie zauważyłam niczego nowego i szczególnego.Wzięłam picie, ale nie mogłam się go napić bo tak zimne było, że aż zęby mnie rozbolały.
Czas na foty :)
Alejka drzew :))) © Katana1978
Księżyc moją inspiracją - szczególnie 21 stycznia, wtedy będzie superksiężyc :) © Katana1978
Był mecz, pięknie zaparkował. © Katana1978
Półmetek w Lesznie © Katana1978
Z daleka wyglądało, że to łania Snapa z Harrego Pottera, a to zwykły renifer Mikołaja :P © Katana1978
Kategoria Wycieczka
komentarze
Poza tym Schwalbe też ma w ofercie tej klasy, super trwałe opony - np. Matarthon Plus, przy czym mają dużo wyższej klasy mieszankę gumy. Jakbyś siedział w klimatach podróżowania z dużym bagażem - to byś wiedział, że zrobienie ciężkiej opony odpornej na łapanie kapci to nie jest filozofia i niczym się tu Dębica nie wyróżnia. A Twoje jeżdżenie bez żadnego bagażu - nie jest wiarygodnym testem takich opon. Bo to są opony robione z myślą właśnie o ciężkim bagażu, dlatego zakładanie tego do jazdy na lekko to jak zakładanie opon z traktora do Formuły 1. Też bym przez lata żadnej gumy nie łapał jakbym Marathonów Plus używał - i takie rekordy notują niemal wszyscy użytkownicy tego modelu. I dopiero jakbyś jeździł na tym z 30kg bagażu to by było wiadomo, czy w swojej kategorii są to opony klasy Marathon Plus MTB, na których np. Waxmund przejechał całą Mongolię bez kapcia po drogach bez żadnego asfaltu i z mnóstwem kolców, które z Dębic pewnie szybko zrobiłyby sitko, bo sama guma kolców nie zatrzyma, musi być wkładka antyprzebiciowa. Bo opony tej klasy wagowej i odpornościowej nie są robione z myślą o jeździe na lekko, więc jazda na lekko nie jest prawdziwym testem takich opon, co są naprawdę warte widać dopiero przy jeździe z bagażem. Oczywiście można i na lekko jeździć z "Plusami", tylko mało kto tak robi, bo są to ciężkie opony.
I to samo dotyczy opon szosowych, też są super-odporne modele na których ludzie prawie gum nie łapią, tyle że ważą pół kilo sztuka, dlatego mało kto ich używa.
- po prostu pusty śmiech, aż trudno to skomentować poważnie...
Niejeden już na BSach szlochał, że łapie 2-3 kapcie na wycieczkę - i to w MTB na asfalcie, więc faktycznie, nikogo...
A pisać będę to co chcę, mamy wolność słowa ;) a już na pewno nie będziesz mi zarządzał, co mam robić na nie Twoim blogu.
Tu nie ma ścigania, tu jest tułaczka, ewentualnie jakieś zwiedzanie - czyli styl Morsa.
Ty Wilku jesteś zupełnie z innej bajki i nie zrozumiesz Morsa, albo tak Ci wszedł za skórę że nie chcesz go zrozumieć.
On te wszystkie PRO które tak zachwalasz ma głęboko.
Jego to nie rajcuje i już.
Interesuje mnie jazda bezstresowa i w tym moje Dębice są bezkonkurencyjne, nadążasz?
Wszystkie moje Dębice mają w okolicach 20 lat i mimo to robią olbrzymie przebiegi bez kapcia i z minimalnym zużyciem. A o parciejących oponach sporo czytałem - głównie są to te najdroższe ultralighty, niektórzy piszą, że wywalali je po roku i 3-5 kkm :OOO
Jakby Dębica robiła dobre opony to ludzie by kupowali, kto wie może nawet by eksportowali na zachód i "szajsbe" zakończyło by produkcję, Wilk napisał że szybko parciały - więc pewnie to jakaś kicha :D :P:P:P
Najprawdopodobniej Janusze w tej Dębicy procowali i robili opony z gumy do żucia :PPP
A samochodziarze pewnie kupują Dębice, żeby było stać ich na OC :PP, takie GoodYear albo inne to pewnie drogie.
Aż muszę spojrzeć jakie ja mam w Pandzie, bo nie wiem...
kosmopolici zachłyśnięci Zachodem poszli w Szajsbe, a rowerowi Janusze poszli w najtańszą chińszczyznę.
Jak widać, rozsądnych ludzi środka prawie nie ma - produkcja stała się nieopłacalna.
Co ciekawe, samochodziarze są mądrzejsi, bo samochodowe Dębice wciąż są produkowane (sprzedawalne). ;p
A czemu właściwie Dębica przestała produkować rowerowe opony ? - mieli tylko jednego klienta ? :P
A Dębice w wersji szosowej to pamiętam, że lata temu miałem w Romecie, to jakiś dramat były, oczywiście o wersji zwijanej mowy nie było, do tego pięknie parciały po 2-3 latach ;))
Wilk myślę właśnie, żeby przed podróżnikiem wymienić opony, tylko nie aż na takie pro. Tak do 150 zł za komplet.
Najlepiej jakby miała coś antyprzebiciowego.
Najszybsze opony jak GP 5000 mają niestety niewzmacniane ścianki boczne, więc jest większe ryzyko uszkodzeń opony przez przecięcie ścianki bocznej - ale taka cena większej szybkości
A zimno zimnem zwyciężaj - takie picie na granicy zamarznięcia jest najlepsze. ;p
Tez dziś wracałem koło tej hali po czternastej i już był tłok na parkingu. ciekawe kto grał, z kim i w co. :)
Mnie ta dupa auta nie przeraża tylko denerwuje. A na jezdni obok są koleiny i dziury - więc wybór prosty. Choć ta śmieszka ma jakieś 300 m tylko :) jak nie mniej ...
Mnie bardziej od dupy samochodu na parkingu przeraża ta kostka na śmieszce :)
Komentować mogą tylko zalogowani. Zaloguj się · Zarejestruj się!
